Иж 1953-го года

На самом деле, о сегодняшнем дне можно писать очень долго, потому что это был особенный день (хотя так мало их, неособенных:). Но когда я пишу эти строки, уже 06:20, утро, за окном сияет солнце, поют птицы, и я мечтаю нырнуть в постель и блаженно вытянуться.)

120 км мотопробега, вокруг шведского озера Silja. Какая фигня, подумает вы! А вот и нет. Если речь идет о

русском мотоцикле

...1953 года, модель М-72...
...отреставрированном вручную...
...выглядящем очень внушительно в том числе и из-за коляски, прицепленной к нему...
...а также учитывая тот факт, что мотоциклом управлял байкер-инвалид.

Уф. Незабываемое впечатление сидеть в коляске такого мотоцикла (представляю, какого было тому, кто управлял мотоциклом...там вообще полный улет, по-моему. 1953 год! И ездит, как новенький.

Завести Никиту (так зовут мотоцикл) было достаточно сложно. Мы занимались этим по-очереди, в первый раз это заняло минут 20, но...ура, заработало!!!

Незабываемые, сказочные пейзажи по дороге. Для меня это - высокие горы, возвышающиеся над озером Silja. Для Петера это - сущее баловство=) Но я выросла в стране, где самой высокой горой является Большая Яичная гора о 318 метрах...

Запах березы и леса после дождя... Или во время дождя... Большую часть поездки лил дождь, и капли нещадно хлестали по лицу. Но какое ощущение от езды! 80 км в час казались космической скоростью. Очень старый мотоцикл.)

После такого дождя понимаешь, каким спасением для байкеров являются придорожные кафешки=)

Мой противодождевой защитный костюм:

К вечеру я была безжалостно передозирована чистейшим шведско-дальским воздухом и стояла на ногах, слегка покачиваясь, как заправский моряк :D

Но усталость идет волнами...=) Доброе утро, последние герои!=)